Азбука автомобильного ксенона

Первыми приборами автомобильного освещения были газовые горелки. Затем на смену им пришли электрические лампы, которые в свою очередь были заменены галогеновой продукцией. Сегодня автомобильный путь освещают уже более эффективные и экономичные лампы, называемые в кругах автомобилистов ксеноном.

Ксеноновые лампы представляют собой стеклянные колбы, заполненные газовой смесью. Как только поток электрического тока попадает на контакты лампы, ксенон тут же вспыхивает. Качество освещения, температура продуцируемого света целиком зависят от компонентов газовой смеси, которой заполняют лампу. Отсюда и бесчисленное количество вариаций, предлагаемых различными производителями.

Вопреки расхожему мнению: мол, качество продуцируемого ксеноновыми лампами света напрямую зависит от показателя температуры, выбор ламп для автомобильного освещения должен зависеть от иных показателей.

Ксеноновый свет: температура 3 200 – 3 500 Кельвинов

Ксеноновые лампы, температура свечения которых находится в диапазоне 3 200… 3 500 К, принято использовать в производстве противотуманных фар. По своим пользовательским характеристикам они больше напоминают галогеновые светильники, поэтому цена на ксенон в украине является минимальной. Свет от ксеноновых ламп (3 200… 3 500 К) имеет ярко выраженный желтый оттенок.

Ксеноновый свет: температура 4 000 – 5 000 Кельвинов

Ксеноновые лампы, температура свечения которых составляет 4 000… 5 000 К, являются наиболее востребованными в автомобильной промышленности. Их используют в качестве основного источника автомобильного освещения. Продуцируемый световой поток имеет холодный оттенок. Главное достоинство ксенона 4 000… 5 000 К – отсутствие визуальных искажений.

Ксеноновый свет: температура 5 000 – 6 000 Кельвинов

Световой поток, производимый ксеноновыми лампами, температура которых 5 000… 6 000 К, имеет яркий белый цвет. Со стороны кажется, будто освещение такими лампами стоит на порядок выше, нежели светильниками, имеющими более низкую температуру. Однако это весьма распространенное заблуждение.

В европейских странах существует запрет на использование автомобильных ксеноновых ламп, температура которых превышает значение 5 000 К. В первую очередь данное ограничение вызвано тем, что световой поток данных ксеноновых ламп в значительной степени изменяет цветовое восприятие освещаемых им предметов.